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sr500 sr400 pwk42 キャブレターキット ☆fcr cr tmr。sr500 sr400 pwk42 キャブレターキット ☆fcr cr tmr。sr500 sr400 pwk42 キャブレターキット ☆fcr cr tmr。対応車種メーカー···ヤマハ sr用キャブレーターキットです。。 特にアクセルの付きが良かったです。CB250R MORIWAKI(モリワキ)　ラジエーターガード ブラック。 パワーフィルターはスポンジ製で、吸気抵抗はかなり少ないように感じます。CB250T バブ　ホーク　メッキダイナモカバー。 ・セッティングについては車両によって、個体差によって変わるので質問には答えられません。バイクエンジン用工具セット。（パッキン紙で自作でもOK） ・セッティングパーツは付属しません。武川　スーパーヘッド　オイル取り出口　キタコ　デイトナ　gクラフト　シフトアップ。数回の使用でベロベロに伸びます。ゼファーΧ　オイルクーラー値下げ中。・・・きっちりセッティングが出て膿みだしが終わるまでは、近所で走って下さい。専用 3セット 横型エンジン ホンダ ロッカーアーム CD90用DY100。又、冷間時、温間時の変化は大きいと思います。ハーレーダビッドソン エンジンフィンスロットカバー　スパークプラグヘッドカバー。KEIHIN ケーヒン FCRキャブレター SR500 SR400 YAMAHA ヤマハ。 SR用としては最大口径のキャブレターキットです。 534cc、メガサイクル251-62カム、抜けの良いマフラーでテストしましたが、ボルトオンでエンジンがかかって、fcr41と比べてもパワー感は遜色ありませんでした。GPZ900Rシリンダーヘッドバイパスホース ロッカーアーム　セット。RMZ用　スリッパークラッチ　SUTER CLUTCH。 専用マニホールドと専用パワーフィルターセットです。 合うマニホールドとパワーフィルターを選定するのに苦労しました。FCR ラージボディ　ファンネル　オーダーメイド。エイプ50　SP武川製ハイカムシャフト。・セッティングは必要です。ボルトオンですぐにエンジンがかからない可能性も高いと思います。台湾製高品質 2stJOG系横型エンジン補修用クランクシャフト。スズキ GSX400E クラッチディスク、カバーガスケット 8点 GSX。 ・マニホールドとシリンダヘッドの間に入る、紙製のガスケットは付属しません。純正品を用意願います。カー坊　gpz400 カムシャフト。シドーSIEBENROCK BMW OHVボクサー用ヘッドカバー2個セット。PWK用が必要です。 ・フロート室のゴム製パッキンは国産品交換推奨。z900rs wheelie コアガード　ゴールド　21〜。AELLA クラッチレリーズシリンダー。PWK38用が使えます。 ・通勤中にエンジン止まってしまった。ヤマハ　RZ250 エンジン　腰上。当時物　キジマジェネレーターカバー、チェーンカバー　ダックス用　4mini。これは国産キャブでも同じですが・・・ ・・エアスクリューを触っても変化が少ない。・・・このキャブはエアスクリューを触っても変化が少ないように感じます。GSX400インパルス エンジンカバー。スズキ GSX250E エンジンガスケットセット 11173-11420。どちらでも使えるところを探して下さい。 ・日本製ではありません